ti20217

Veículos elétricos e bom senso regulatório: lições da Noruega para o Brasil

Mon, 06 Oct 2025 22:28:32 GMT

This is a subtitle for your new post

A indústria automobilística vive uma transição histórica que melhora a vida das pessoas. Os veículos elétricos (VEs) já são comuns em várias regiões, e os países que abraçam essa mudança colhem benefícios econômicos, ambientais e de saúde pública. O Brasil não pode deixar que mitos e medos bloqueiem a adoção de uma tecnologia superior – e geradora de empregos.

Discute-se no País a criação de regras de segurança contra incêndio muito rígidas, voltadas especificamente para VEs. Quando baseadas em suposições sem evidências, medidas assim arriscam travar um mercado nascente. Também é fato que campanhas de desinformação têm sido usadas para retardar a transição para veículos de emissão zero.

Há 15 anos, na Noruega, também começamos com dúvidas e receios. Fomos pioneiros e, à época, sabíamos pouco sobre o assunto. Hoje é diferente: acumulamos experiência, nossos bombeiros sabem como agir em incidentes com baterias e, principalmente, temos estatísticas. Elas mostram que os carros elétricos têm menor probabilidade de incendiar do que modelos a combustão.

Ao fim, prevaleceu o pragmatismo baseado em fatos. As decisões passaram a ser guiadas por evidências – não por medo, guerra cultural ou proibições ad hoc. Como debates semelhantes ressurgem em outros países, compartilho a experiência norueguesa para que o Brasil não cometa erros evitáveis.

Como ex-ministro do Clima e do Meio Ambiente e parlamentar por mais de 12 anos, trabalhei para acelerar a adoção de VEs. Em 2015, tive papel central na meta de que, até 2025, todos os novos carros vendidos na Noruega fossem 100% elétricos – e o resultado foi um sucesso.

Hoje, na Noruega mais de 95% dos carros novos vendidos até agora, neste ano, são totalmente elétricos, e já somam 30% da frota de passeio. Com mais VEs, veio mais recarga: empresas instalaram pontos por todo o país, permitindo viajar com facilidade, inclusive em regiões remotas.

VEs trazem ar mais limpo, menos ruído e usam a energia de forma muito mais eficiente. A transição é vital para cortar emissões de gases de efeito estufa e cumprir metas climáticas. O avanço das vendas reduziu as emissões do transporte e a poluição urbana, com ganhos diretos para a saúde.

A Noruega é pouco povoada, com longas distâncias e invernos rigorosos. Ainda assim, os VEs funcionam bem em todas as regiões, inclusive ao norte do Círculo Polar Ártico.

Apesar do uso elevado, incêndios envolvendo VEs são raríssimos. Estatísticas oficiais de 2024 registram apenas 8 incêndios por 100 mil veículos elétricos, frente a 40 por 100 mil carros a combustão. Ou seja, os VEs são significativamente menos propensos a incêndios. Não há motivo para esperar um padrão diferente no Brasil conforme a frota cresce.

Nosso arcabouço regulatório ajuda: incentivamos carregadores em prédios residenciais e comerciais, porque infraestrutura adequada é condição para uma recarga segura. E, crucialmente, as normas de segurança contra incêndio aplicam-se igualmente a todos os veículos – elétricos e a combustão. Os bombeiros são treinados para ambos os cenários, e os protocolos de emergência foram atualizados.

Os veículos elétricos vieram para ficar. Se a Noruega conseguiu, o Brasil também consegue. Ambos têm matrizes predominantemente renováveis e vastos recursos. O clima brasileiro é ainda mais favorável à eficiência das baterias do que o frio do norte – é o sonho de muitos noruegueses dirigir um VE em um país ensolarado como o Brasil.

Meu apelo é muito simples: que novas regras de segurança se apoiem em experiência e fatos, não no medo. A lição norueguesa é que dá para ampliar a adoção de VEs com responsabilidade, por meio de regulação equilibrada e neutra em relação à tecnologia. Regulação baseada em evidências também dá previsibilidade ao investimento privado e acelera a inovação nacional.

As decisões tomadas agora no Brasil são importantes. Um Estado líder como São Paulo pode estabelecer um precedente construtivo; o caminho oposto atrasará o futuro limpo, dificultará novas oportunidades de emprego e custará caro à saúde pública. O bom senso regulatório salvará tempo, recursos e, sobretudo, vidas.

Fonte: https://mobilidade.estadao.com.br/mobilidade-para-que/veiculos-eletricos-e-as-licoes-da-noruega-para-o-brasil/

SUMMIT ABRAVEi foi sucesso!

Fri, 27 Jun 2025 20:41:29 GMT

Evento trouxe importantes palestras do setor da eletromobçlidade no Brasil

No último dia 25 de junho, realizamos o ABRAVEi SUMMIT, um evento estratégico dentro da programação oficial do Eletrocar Show – maior evento do setor no país. O SUMMIT trouxe palestras e reuniu os principais agentes do setor, lideranças institucionais, especialistas e investidores.

Nosso encontro contou com 6 painéis temáticos, abordando tópicos cruciais para o avanço da eletromobilidade no Brasil, como: experiência na Noruega, políticas públicas, experiência do usuário, motoristas de aplicativos, entre outros.

Essa iniciativa visou o fortalecimento do. Mercado de mobilidade elétrica no Brasil. Na ocasião, tivemos também um sorteio de um patinete elétrico entre os associados ABRAVEi.

Eletrocar Show 2025 recebe apoio institucional da ABRAVEI

Thu, 17 Apr 2025 18:40:19 GMT

A Eletrocar Show 2025, novo evento voltado à mobilidade elétrica no Brasil, anuncia mais um importante reforço em sua rede de parceiros: a ABRAVEI – Associação Brasileira dos Proprietários de Veículos Elétricos Inovadores – passa a apoiar institucionalmente a feira, que será realizada de 23 a 26 de junho no Distrito Anhembi, em São Paulo.

A parceria com a ABRAVEI reforça o compromisso da Eletrocar Show em fomentar o ecossistema de mobilidade elétrica no País, reunindo desde incorporadoras, imobiliárias, administradores de grandes shoppings, aeroportos, redes de varejo, até gestores de frotas corporativas, concessionárias, locadoras de veículos, investidores, representantes do governo e da imprensa especializada. O evento terá exposição de veículos eletrificados, test-drives, palestras e painéis com os principais nomes do mercado.

A associação, reconhecida por sua atuação na promoção do uso de veículos elétricos e pela articulação de políticas públicas e ações de conscientização, chega para somar à proposta da feira de impulsionar o mercado nacional.

“Ter a ABRAVEI como apoiadora é motivo de grande orgulho. Acreditamos que essa união fortalece o movimento em prol de um futuro mais limpo, inteligente e conectado. A Eletrocar nasce para ser um grande ponto de encontro do setor, e contar com quem está na linha de frente da mobilidade elétrica no Brasil nos ajuda a ampliar ainda mais esse alcance”, afirma Juan Pablo De Vera, presidente da Eletrocar Show.

Para a ABRAVEI, participar da Eletrocar é uma oportunidade de estreitar o diálogo com todos os elos do setor. “Um evento com essa proposta, reunindo inovação, experiência prática e troca de conhecimento, é essencial para acelerar a adoção dos veículos elétricos no Brasil, por isso, estamos muito entusiasmados em contribuir para que a Eletrocar Show seja um sucesso”, afirma Thiago Garcia, vice-presidente da ABRAVEI.

Sobre a Eletrocar Show 2025

O Grupo Eletrolar All Connected confirmou a realização da Eletrocar Show, a ser realizada junto à Eletrolar Show All Connected 2025.

Os eventos serão realizados no mesmo local e simultaneamente, com entradas e credenciamentos e programa de atividades independentes, mas seguindo o modelo de sucesso da já tradicional Eletrolar Show All Connected que, há 18 anos, continua a crescer, destacando-se como a maior feira de eletroeletrônicos da América Latina.

ELETROCAR SHOW 2025

Data: de 23 a 26 de junho de 2025

Local: Distrito Anhembi, São Paulo

Endereço: Avenida Olavo Fontoura, 1.209 – Santana – SP

www.eletrocarshow.com

Carta de Repúdio ao PL 1510/2023

Mon, 16 Dec 2024 16:32:55 GMT

A Associação Brasileira dos Proprietários de Veículos Elétricos e Inovadores (ABRAVEi), entidade comprometida com a promoção da mobilidade sustentável, vem a público manifestar seu mais veemente repúdio ao Projeto de Lei 1510/2023, apresentado pelo Governo do Estado de São Paulo, na figura do Exmo. Sr. Governador Paulo Tarcísio de Freitas e, recentemente, aprovado pela Assembleia Legislativa de São Paulo.

É fundamental contextualizar o debate em curso. O referido PL 1510/2023, apresentado após o veto ao PL 308/2023, suprimiu a previsão original de isenção de IPVA destinada a veículos híbridos e elétricos. Trata-se de uma medida que desconsidera justamente o propósito ambiental que justificava o benefício, afastando os automóveis, caminhões e ônibus 100% elétricos — os únicos que efetivamente não geram emissões de gases de efeito estufa nem poluentes decorrentes da combustão.

A justificativa ao veto do PL 308/2023 e à apresentação do novo PL 1510/2023 fundamenta-se na suposta preocupação com o meio ambiente, a saúde da população e a valorização da matriz energética paulista. Causa estranheza, entretanto, que a solução proposta seja isentar veículos híbridos convencionais e híbridos leves flex — tecnologias que, na prática, dependem predominantemente de combustíveis fósseis ou, no mínimo, de combustíveis que também geram impactos ambientais e sanitários relevantes.

Ao equiparar etanol e biometano a alternativas efetivamente limpas, omite-se o fato de que a produção do etanol, por exemplo, está intrinsecamente associada a uma monocultura intensiva, com consequências ecológicas conhecidas. Ainda que haja alguma redução na emissão de CO₂ em comparação à gasolina, a plantação de cana-de-açúcar que supostamente compensaria tais emissões ocorre no interior do Estado, enquanto o consumo de etanol e a consequente liberação de poluentes se dá majoritariamente em centros urbanos densamente habitados. Além disso, a queima do etanol também libera compostos nocivos, como óxidos de nitrogênio (NOx) e aldeídos, potencialmente carcinogênicos e prejudiciais à saúde pública. Estudos nacionais e internacionais indicam que o uso massivo de etanol contribui para a formação de ozônio em baixas altitudes, agravando problemas respiratórios e imunológicos na população urbana.

A incoerência do PL 1510/2023 torna-se ainda mais evidente ao incluir na isenção de IPVA veículos híbridos leves (MHEV), que não possuem capacidade de rodar exclusivamente em modo elétrico e, em muitos casos, apresentam redução mínima — ou mesmo inexistente — no consumo de combustível. Pesquisas apontam que cerca de 70% dos proprietários de veículos flex abastecem prioritariamente com gasolina, o que significa, na prática, estimular uma frota que continuará emitindo poluentes. Ademais, esses veículos são frequentemente produzidos fora do Estado e tendem a não utilizar etanol como combustível principal, o que contraria os argumentos apresentados pelo Governo.

Adicionalmente, é preocupante notar a exclusão dos ônibus 100% elétricos da isenção. Considerando-se que o transporte coletivo é um dos principais responsáveis pela emissão de gases de efeito estufa e outros poluentes nos grandes centros, não se aproveitar dessa oportunidade para incentivar uma frota urbana elétrica é um contrassenso que afeta diretamente a qualidade do ar nas cidades paulistas.

Outro ponto a destacar é que o Governo do Estado argumenta valorizar a matriz energética paulista, a qual conta com cerca de 30% da energia elétrica proveniente da biomassa da cana-de-açúcar. Caso houvesse um incentivo sólido à frota de veículos elétricos, haveria naturalmente um incremento na demanda por energia elétrica, impulsionando, por consequência, o uso dessa biomassa e gerando coerência com o discurso do próprio Poder Executivo.

Em resumo, o PL 1510/2023 parece ignorar as evidências científicas e as prioridades ambientais, econômicas e sociais do Estado. Ao privilegiar tecnologias híbridas leves, reduz-se a efetividade do estímulo à mobilidade realmente limpa, contribui-se para a manutenção de níveis insatisfatórios de qualidade do ar e, paradoxalmente, pode-se gerar uma significativa renúncia fiscal ao tornar atraente a adoção massiva de veículos com baixa ou nula melhoria ambiental.

A ABRAVEi, na condição de associação que congrega usuários de veículos elétricos e híbridos plug-in, representa cidadãos verdadeiramente engajados na promoção de uma mobilidade mais sustentável, conscientes das responsabilidades ambientais e de saúde pública. Muitos desses cidadãos optaram por veículos elétricos, muitas vezes a um custo inicial mais elevado, justamente para contribuir com a redução da poluição atmosférica e de seus impactos sobre a saúde de crianças, idosos e demais grupos vulneráveis.

É, portanto, profundamente frustrante constatar que um projeto de lei aprovado contrarie os princípios e objetivos que supostamente pretende defender. Diante desse cenário, a ABRAVEi manifesta seu total repúdio ao PL 1510/2023 e roga por uma pronta revisão dessa medida, a fim de alinhar a legislação estadual aos melhores interesses da população, da preservação ambiental, da saúde pública e da competitividade da indústria automotiva.

Por fim, a ABRAVEi reafirma sua disposição em colaborar com os Poderes Executivo e Legislativo do Estado de São Paulo, oferecendo subsídios técnicos, informações e experiência no intuito de construir uma legislação mais coerente, capaz de promover efetivamente a redução da poluição, a melhoria da qualidade de vida da população e o fortalecimento da economia paulista em setores-chave, como o automotivo e o sucroenergético.

São Paulo, 16 de dezembro de 2024.

Associação Brasileira dos Proprietários de Veículos Elétricos e Inovadores (ABRAVEi)

ui.ed.blog.template.post.title.engagingWithCandidates

websitebuilder@uolinc.com (Profile Profile) — Thu, 26 Dec 2019 14:56:38 GMT

A nova estação do ano é um ótimo momento para fazer e cumprir resoluções. Seja para se alimentar melhor ou organizar a casa, veja algumas dicas para fazer e cumprir suas resoluções.

Crie uma lista

As listas são ótimas maneiras de permanecer no caminho certo. Anote os grandes objetivos que você quer conquistar, e também as pequenas metas.

Verifique a lista com frequência

Não se esqueça de consultar seu andamento. Só porque você não atingiu os grandes objetivos de imediato, não significa que não esteja progredindo.

Recompense-se

Ao conquistar um objetivo, seja ele grande ou pequeno, não deixe de reconhecer a conquista e se autopremiar.

Pense positivamente

O pensamento positivo é um dos nossos principais fatores de sucesso. Então, em vez de lamentar aquilo que não deu muito certo, lembre-se sempre das coisas que foram um sucesso.

I started using Recruit for my recruitment needs about three years ago. In that time, we've recruited dozens of tech professionals, more quickly than ever. The staff at Recruit is friendly, efficient and professional.

Chris Avond Diretor executivo da Affordable Ltd.

ui.ed.blog.template.post.title.technologyAndHiring

websitebuilder@uolinc.com (Profile Profile) — Thu, 26 Dec 2019 14:56:38 GMT

Existem ótimos motivos para se comunicar com os visitantes do seu site. Você pode divulgar promoções e produtos novos ou atualizá-los com dicas e informações.

Veja alguns motivos para fazer do blogging uma rotina no seu cotidiano.
Blogar é uma maneira fácil de interagir com visitantes do seu site.
Depois que você pega o jeito, é fácil criar um post no blog.
Postagens não precisam ser longas ou complexas.
Basta escrever sobre o que você conhece, e da melhor forma possível.
Mostre sua personalidade aos clientes Ao postar no blog, você pode realmente deixar toda a sua personalidade fluir.
É uma grande oportunidade para mostrar suas características únicas.
Blogar é uma ótima forma de comunicação.
Os blogs são uma ótima ferramenta de comunicação.
As postagens geralmente são mais longas que as encontradas em redes sociais, por isso oferecem bastante espaço para compartilhar ideias, dicas úteis e mais.
É uma ótima maneira de apoiar e promover Motores de busca de SEO, como sites que postam conteúdo novo e com frequência, e o blog é perfeito para isso. Use metadados relevantes em cada postagem para que os motores de busca encontrem seu conteúdo.
Aumente o tráfego no seu site Cada vez que você publicar uma nova postagem, os assinantes do seu blog terão um bom motivo para voltar ao seu site.
Se a postagem oferecer uma boa leitura, eles irão compartilhar com outras pessoas, atraindo ainda mais tráfego!
Blogar é gratuito Ter um blog em seu site é totalmente gratuito.
Você tem a opção de contratar blogueiros ou atribuir tarefas de blogging às pessoas em sua empresa.
É uma forma natural de desenvolver a sua marca Um blog é ótimo para desenvolver a característica exclusiva da sua marca.
Escreva sobre assuntos relacionados ao seu segmento e seus clientes.

ui.ed.blog.template.post.title.promotingYourBrand

websitebuilder@uolinc.com (Profile Profile) — Thu, 26 Dec 2019 14:56:38 GMT

Escreva sobre aquilo que você conhece. Se você não souber muito de determinado assunto de interesse dos seus leitores, convide um especialista.

Fale com seu público Dedique um tempo para planejar sua postagem Não se esqueça de adicionar imagens Edite com cuidado antes de postar Você conhece seu público melhor do que ninguém, portanto, lembre-se dele ao escrever suas postagens do blog. Escreva sobre o que for importante para seu público. Se sua empresa tiver uma página no Facebook, veja aqui para buscar inspiração para suas postagens Quando tiver uma ótima ideia para uma postagem, escreva um rascunho. Há quem goste de começar com um bom título e depois desenvolver os parágrafos, e há quem prefira começar com os subtítulos. Escolha o método de sua preferência. Lembre-se de incluir imagens de alta qualidade em seu blog. As imagens dão respiros no texto e o tornam mais legível, além de expressarem emoções ou ideias difíceis de colocar em palavras. Quando estiver satisfeito com o texto, deixe-o de lado por um dia ou dois e depois leia-o novamente. Provavelmente, você vai querer acrescentar ou, até mesmo, remover algo. Peça a um amigo ou colega para verificar se não há erros. Quando seu post estiver livre de equívocos, insira-o em seu blog e publique.